桥梁用带钢螺纹管A护驾池桥梁用带钢螺纹管值得信赖

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桥梁用带钢螺纹管有两种材质组成，一种是黑色的钢带，一种是带锌的钢带。桥梁用带钢螺纹管的刚度按照载荷及位移性质不同，分为轴向刚度、弯曲刚度、扭转刚度等。目前在预应力金属波纹管的应用中，绝大多数的受力情况是轴向载荷，位移方式为线位移。以下是几种主要的预应力金属波纹管轴向刚度设计计算方法：
     1.能量法计算预应力金属波纹管刚度
     2.经验公式计算预应力金属波纹管刚度
     3.数值法计算预应力金属波纹管刚度
     4.EJMA 标准的刚度计算方法
     5.日本TOYO 计算刚度方法
     6.美国KELLOGG(新法)计算刚度方法
预应力金属波纹管带钢，又称为预应力金属波纹管钢带，是冷轧薄带钢的一种。主要有三种组成，一种是黑色的钢带，将分割好的窄带钢放进退火炉自然退火而成。*二种是光亮带钢，是在退火的过程中加进去一种保护气体，避免钢带因氧化变黑，这样出来的带钢是亮的，光亮的带钢从外表看比较美观，但是抗腐蚀能力差，*生锈。*三种镀锌的钢带，它是在退火的基础上镀上的锌层，由于锌层的厚薄镀锌带钢又分为电镀锌带钢（30-50g）和热镀锌带钢（80g）.产品性能：
    1、刚性试验：抗集中载荷0.75KN或均布载荷1.5KN时，径向变形≤0.1d。
    2、抗渗试验：灌水或水灰比为0.5的水泥浆30分钟无漏水、漏浆。
    3、抗拉实验：轴向拉力5KN管壁无损坏。
    4、抗拔实验：埋设在混凝土中抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力的2.3倍以上。
    5、抗弯实验：弯曲度为曲率半径的30d时，无漏水、漏浆。